Elektrický dvojsystémový rušeň 361 (ZSSK) | Nejnovější zprávy o lokomotiva 361

by Andy Boris

Elektrický dvojsystémový rušeň 361 (ZSSK) | Obecné denní zprávy

Přehrát

Můžete si zobrazit další související zprávy lokomotiva 361 nebo další novinky Cs.kienthuccuatoi.com/information podíl

See also  Jak začít investovat s Portu? | Nejnovější zprávy o portu.cz

Elektrický dvojsystémový rušeň 361 (ZSSK) a související obrázky lokomotiva 361

Elektrický dvojsystémový rušeň 361 (ZSSK)

Elektrický dvojsystémový rušeň 361 (ZSSK)


lokomotiva 361 a související informace

Elektrická lokomotiva 361 je dvousystémová lokomotiva vyráběná pro Železniční společnost Slovensko. Jedná se o komplexní rekonstrukci lokomotiv 163 ve společnosti ŽOS Vrútky. V listopadu 2009 byly zahájeny práce na prvním prototypu – rekonstrukci stroje 361.001. Více lokomotiv, ale také tratí z pohledu řidiče můžete vidět na webových stránkách www.vovlaku.sk.

See also  Mašle na dárky - základ | Nejnovější zprávy o jak uvázat mašli na dárek
See also  Plněná cuketa | Nejnovější zprávy o cuketa v trojobalu

>>> Obecnější novinky ve všech ostatních oblastech si můžete také prohlédnout na stránce https://cs.kienthuccuatoi.com/
Sdílejte zde

#Elektrický #dvojsystémový #rušeň #ZSSK.

rušeň,361,železničný,ZSSK,railways,locomotive,Slovakia,vovlaku.sk.

Elektrický dvojsystémový rušeň 361 (ZSSK).

lokomotiva 361.

Doufáme, že zde najdete informace související s lokomotiva 361 užitečný.
Děkujeme za prohlížení tohoto obsahu

Related Posts

9 comments

VLAKY SLOVENSKO 31/08/2021 - 19:20

To je krásna lokomotíva

Reply
S T A L K E R SK 31/08/2021 - 19:20

😍

Reply
Schetinin Dmitriy 31/08/2021 - 19:20

Very nice! We have similar trains which are connecting Moscow (direct current) and other regions (Kiev for instance adaptive current). Our train is there https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%9F20 And it would be great to restore such fast trains like Kiev-Wien through Slovakia!

Reply
Pavol Gombala 31/08/2021 - 19:20

Otázka pre rušňovodičov. Prosím vás ako sa stravujete počas 12 hod šichty, ak nemáte v rušni "hygienický kútik" alebo ako sa to volá? Druhá otázka…ako riešite WC? Pokiaľ viem, rušne nákladnej prepravy nemajú WC. Ďakujem za odpoveď.

Reply
Jan P. F. 31/08/2021 - 19:20

O.k., vytkol by som 3 veci:
1, rozdielne konštrukčné rýchlosti v rámci radu HKV
2, absencia ETCS z výroby
3, absencia riadiaceho systému pre ovládanie z RV (…toto je systémová chyba u ŽSSK…)

Reply
Luboslav 31/08/2021 - 19:20

ani na jednej 361 nejde ta predna kamera 😀 len pre info 🙂

Reply
Patrik Sládek 31/08/2021 - 19:20

super video, len na konci čo bol popis tak by som tú rýchlosť napísal skôr rada 361.0 = 140 km/h a 361.1 = 160 km/h, pretože ako aj sám ten bývalý rušňovodič ZSSK povedal, že 1.séria bola urobená pre 140 km/h rýchlosť a 2.séria a 3.séria pre 160 km/h. Ale to je len tak skôr pre zaujímavosť ľudí, ktorí sa zaujímajú o železničnú dopravu 🙂

Reply
Вадим Капустин 31/08/2021 - 19:20

Отличная идея. Отличная машина! Супер! Однозначно лайк!

Reply
Alrasheed University College |rasheed|alrasheed college 01/10/2021 - 17:08

… [Trackback]

[…] Find More on on that Topic: cs.kienthuccuatoi.com/elektricky-dvojsystemovy-rusen-361-zssk-nejnovejsi-zpravy-o-lokomotiva-361/ […]

Reply

Leave a Comment